CJ Logistics

16 Jul 2019

Attached. Asia’s largest Mega Hub Terminal to install intelligent video surveillance solutions matching its cutting edge facilitiesNajwiększy terminal przeładunkowy w Azji został wyposażony w system nadzoru wizyjnego Wisenet, spełniając wysokie oczekiwania Inwestora

Ponad 1600 kamer Wisenet wyprodukowanych przez Hanwha Techwin zainstalowano w największym terminalu przeładunkowym w Azji, aby pomóc operatorom w monitorowaniu ruchu paczek i pojazdów oraz zapewnić bezpieczeństwo pracowników i gości.

 

Klient

W ciągu 90 lat firma CJ Logistics stała się największym dostawcą usług logistycznych w Korei. Nieustanny rozwój zbliża firmę do pozycji światowego lidera, który obecny jest w 94 lokalizacjach na świecie i rozpoczyna działalność na takich rynkach, jak Tajlandia, Malezja, Chiny i Filipiny.

W czerwcu 2018 r. firma CJ Logistics otworzyła największy w Azji terminal przeładunkowy w Gonjiam, Gyeonggi-do w Korei Południowej. Składają się na niego dwa czteropiętrowe budynki z dwiema dodatkowymi podziemnymi kondygnacjami. Łączna powierzchnia kompleksu to około 300 000metrów kwadratowych, czyli niemal 40 boisk piłkarskich. Łączna długość przenośników taśmowych w obiekcie to prawie 43 km, czyli tyle, ile trasa maratonu. Terminal został wyposażony w nowoczesny system automatyzacji, pierwszy tego typu w Korei, który poprawił wydajność pracy, zwiększając liczbę obsługiwanych paczek do 1,72 miliona dziennie. To czterokrotnie więcej niż w przypadku firm konkurencyjnych.

 

Wyzwanie

Firma CJ Logistics poszukiwała nowoczesnego rozwiązania do nadzoru wizyjnego, które byłoby dostosowane do ogromnej skali, technicznie zaawansowanego i zautomatyzowanego terminala.

 

Rozwiązanie

Po przetestowaniu dostępnych na rynku kamer różnych producentów firma CJ Logistics zdecydowała o wyborze rozwiązań Hanwha Techwin i zainstalowała około 1660 kamer marki Wisenet w całym terminalu. Kamery obrotowe (PTZ) IR serii Wisenet X zostały zamontowane na zewnątrz budynków, umożliwiając monitoring i ochronę perymetryczną 24/7 z funkcją automatycznego śledzenia, pozwalając na precyzyjną obserwację odległych obszarów. Z kolei oświetlenie IR zapewnia dobrą widoczność nawet w nocy. Wewnątrz budynków, na ścianach i sufitach terminala, rozmieszczono około 1400 kamer Wisenet z serii Q firmy Hanwha Techwin. Kamery pomagają w wykrywaniu wszelkich nieprawidłowości działania zautomatyzowanego systemu przenośników, który stale transportuje paczki. Oprócz tego służą do nadzorowania ponad 1500 pojazdów na terenie terminala i wokół niego oraz pomagają w tworzeniu bezpiecznego środowiska pracy.

Kamery typu „bullet” z serii Wisenet X  z zainstalowanym oprogramowaniem ANPR zamontowano przy głównej bramie terminala. Skuteczne rozpoznawanie numerów tablic rejestracyjnych pozwala na podniesienie bezpieczeństwa przy wjazdach i wyjazdach. Kamery te umożliwiają skuteczne monitorowanie pojazdów z ładunkiem, który jest dostarczany i wywożony przez całą dobę. Są szczególnie przydatne przy bramie głównej.

Kamery obrotowe (PTZ) oraz kamery typu „bullet” serii Wisenet X zamontowano na wewnętrznych klatkach schodowych i korytarzach budynku biurowego. Oba typy kamer są wyposażone w 12-krotny zoom optyczny i obsługują szeroki zakres dynamiczny (WDR) wynoszący 150 dB i zapewniający wyraźne obrazy, nawet jeśli rejestrowany kadr zawiera jednocześnie jasne i ciemne obszary. Dzięki temu możemy uniknąć prześwietlonego lub zbyt ciemnego obrazu z kamery.

Podobnie jak inne produkty z serii Wisenet X te kamery również wyposażono w funkcje inteligentnej analizy wideo takie jak detekcja ruchu, wykrywanie podejrzanego zachowania oraz wtargnięcia na chroniony obszar. Dodatkowo kamery obsługują też funkcję analizy dźwięku, która rozpoznaje dźwięki o krytycznym znaczeniu, takie jak wystrzały z broni palnej, wybuchy, krzyki i odgłosy tłuczonego szkła.

 

Efekt

„Dzięki systemom bezpieczeństwa Wisenet firmy Hanwha Techwin byliśmy w stanie stworzyć bezpieczny system nadzoru wizyjnego dostosowany do rozmiaru i nowoczesnego charakteru obiektów największego w Azji terminala przeładunkowego” — mówi pracownik CJ Logistics. „Teraz możemy chronić każdy zakątek terminala, w tym pojazdy, paczki i personel, nie wspominając o przestrzeniach wewnętrznych i zewnętrznych”.

 

This post is also available in: angielski, francuski, niemiecki, włoski, hiszpański, czeski, turecki